零跑汽车（9863.HK）投资研究
基本信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 公司名称 | 浙江零跑科技股份有限公司 |
| 股票代码 | 9863.HK |
| 上市时间 | 2022年9月 |
| 创始人/CEO | 朱江明 |
| 总部 | 浙江杭州 |
| 主营业务 | 新能源智能电动汽车研发、制造和销售 |
| 定位 | 全域自研、高性价比智能电动车 |
| 市值 | 约600亿港元（2026年5月） |
| 当前股价 | 约49.4港元（2026年5月） |
核心投资论点
多头论点： - 全域自研带来的成本优势（自研零部件占整车成本65%） - 2025年首次全年盈利，验证了商业模式 - Stellantis战略合作打开海外市场 - 新势力销冠地位，规模效应持续释放 - 2026年目标100万辆/50亿净利润
空头论点： - 2026年Q1毛利率跌至9.4%，净亏损3.9亿 - 单车利润极薄（2025年单车仅赚905元） - 100万辆目标激进，执行压力大 - 价格战持续，比亚迪/吉利等竞争加剧 - 智驾能力相对落后第一梯队
研究框架
| 文件 | 分析维度 | 核心问题 |
|---|---|---|
| 01-商业模式分析 | 段永平视角 | 生意模式是否足够好？护城河在哪里？ |
| 02-财务估值分析 | 巴菲特视角 | 财务质量如何？当前估值是否合理？ |
| 03-行业竞争分析 | 芒格视角 | 竞争格局如何？能否持续胜出？ |
| 04-风险管理层评估 | 李录视角 | 管理层品质如何？关键风险在哪？ |
| 最终报告 | 综合评估 | 是否值得投资？在什么价位？ |
关键财务数据
| 指标 | 2024年 | 2025年 | 2026年Q1 | 2026年目标 |
|---|---|---|---|---|
| 营收 | ~321亿 | 647.3亿 | 108.2亿 | ~1,000亿+ |
| 净利润 | 亏损 | 5.4亿 | -3.9亿 | 50亿 |
| 毛利率 | ~10% | 14.5% | 9.4% | 目标提升 |
| 交付量 | 29.4万 | 59.66万 | 11.02万 | 100万 |
| 现金储备 | - | 378.8亿 | - | - |
研究日期
2026年5月16日
数据来源
- 零跑汽车2025年年度财报
- 零跑汽车2026年Q1季报
- 券商研究报告
- 公开新闻报道及管理层访谈